中国初期到现在真是太不容易了 现在的便利都是之前的人用一条鲜活的生命 付出的代价 为他们的精神流泪
灾情令人揪心、特效让人出戏、前后呼应的细节或者说一些象征物的镜头也基本满足在情感层面的需求。
在电影院里没看完呢,就给五星,很好。中国精神永存。
不足之处,就是有些拖沓,如果电影时长控制在90分钟左右就更好了!
中秋在家跟爸妈一起看的,剧情很紧凑,感觉特效还行啊,除了朱一龙跳直升机那里过于浮夸,陈数还是气场强大
3.5吧,有一些俗套的剧情和不尽如人意的叙述,但整体是可看的。铁道兵的图片很触动,但显然片子没有足够扎实的叙事更好地表达出来。到底该怎么来讲述过往的精神力量和传承,怎么将那些真诚的情怀呈现得不空泛,构建出有力量的叙事,大概还需要继续实践探索
但拍摄方式和铺垫实在不令人信服
不说特效什么的,就剧情,就铁道老兵是真实存在的,至少9分
雨中徒手攀岩是认真的吗?既然是宣传铁道兵的半纪实的作品,那就扎扎实实的好好拍啊。
致敬英雄
我感动于这样的英雄主义
讲好自己的故事,还需继续加油。
是因为有朱一龙才看的,但是就电影本身而言看得很感动。电影讲好了一个故事,略有点夸张的情节。
反正男主小时候必须有点缺陷的,但是突然就不怕了也是突然长大了。剧情很一般了,阻碍都是来自于大自然。较韩国的灾难片还是差蛮多的。
铁道兵是和平时期牺牲最多的军人,即使脱下军装,仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建,是新时代中国高铁的建设者,见证了中国高铁从无到有,直到世界第一。截止2020年底,随着银西高铁的建成,中国高铁总里程达到3.8万公里,占世界高铁总运营里程的近70%。
带着灾难片的预期去就很致命 而且间歇性的就会感情线剧情线出戏 😅
铁道兵是和平时期牺牲最多的军人,即使脱下军装,仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建,是新时代中国高铁的建设者,见证了中国高铁从无到有,直到世界第一。截止2020年底,随着银西高铁的建成,中国高铁总里程达到3.8万公里,占世界高铁总运营里程的近70%。
因为二伯是铁道兵,对这部电影有了更不一样的感觉,铁道兵做为新中国成立后牺牲最多的兵种,几乎一公里牺牲一个铁道兵。希望我们享受高铁和公路交通的便捷、赞叹中国基建狂魔时,不要忘记这些平凡却又伟大的基建工人。
单位组织去看的 有可取之处 但突显的还是个人英雄主义 bug太多
終於知道為什麼老一輩把演員稱作「跳梁小丑」,或者用廣東話講「馬騮戲」⋯所謂方法演技不過是戲太多,穿上戲服就是持牌唬人,對症下藥便是王道;順帶調侃了一下自以為比好萊塢高尚的歐洲,惰性是褒是貶永遠成疑。安東尼奧班德拉斯演的是橫跨歐美、食兩家茶米的自己,當被罵「金錢的奴隸」,他用一句「你也是奴隸,只是金錢比我少」有力還擊;忽然聯想到即將上映的某漫改救市大作被曝出「一人分飾兩角」是權宜之計的內幕,如此看來本片的尺度也算小了⋯
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